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行業觀察丨馬斯克：Optimus人形機器人或將超越特斯拉汽車業務

時間：2025-08-06 11:01:00 來源：jiuyou.com九游(中國)機器人有限公司官網

資訊速遞/ NEWS

當地時間7月27日，在剛剛舉行的特斯拉“X Takeover 2025”線上粉絲活動中，特斯拉創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）詳細闡述了旗下人形機器人Optimus（擎天柱）的戰略規劃，并將其定位為特斯拉未來商業帝國的核心支柱。馬斯克大膽預測：若Optimus和Robotaxi自動駕駛業務成功落地，特斯拉的估值有望達到25萬億至30萬億美元，這一數字將遠超當前市值的20至30倍。

Optimus：特斯拉的“終極產品”，市場規模或達數百億臺

Optimus（擎天柱）是特斯拉開發的一款人形機器人，于2022年首次亮相。

馬斯克在訪談中表示，Optimus并非簡單的工業機器人，而是“特斯拉有史以來最宏大的產品”，其重要性甚至超越汽車業務和全自動駕駛（FSD）技術。他預測，全球對人形機器人的需求可能高達“200億至500億臺”，若特斯拉能實現年產10億臺、每臺成本降至約3000美元，僅此一項業務的年營收便有望達到驚人的30萬億美元。

目前，Optimus已完成第三代（V3）版本的核心設計，計劃2026年投入量產。相較于此前的V2版本，新版本在自由度、運動控制、能源效率和工業設計上均有重大突破。馬斯克透露，V3版本已找到正確設計方向，后續“無需根本性改動”，初期應用將聚焦一系列高價值場景，如針對四肢癱瘓患者的24小時醫療護理或危險環境作業等，未來或將逐步進入家庭和工業領域。

AI驅動：Optimus的“大腦”與算力支撐

Optimus的核心競爭力源于特斯拉在人工智能（AI）領域的積累。馬斯克將AI的飛速發展比作“超音速海嘯”（Supersonic Tsunami），并指出AI與機器人的結合是人形機器人技術進步的關鍵。Optimus將復用特斯拉汽車的自動駕駛AI計算機（當前為AI4，未來升級至AI5）及電池技術，體現了產業鏈之間的深度融合。這不僅降低了Optimus的研發成本，更使特斯拉在該領域形成了獨特的生態壁壘。

為支撐Grok等AI模型的訓練，確保AI算力優勢，馬斯克旗下的xAI公司正推進一筆高達120億美元的債務融資，用于采購芯片和建設數據中心。

取智于人：人手結構啟發Optimus手部機電設計突破

手部設計是人形機器人機電設計中最復雜的環節之一。馬斯克發現，人類手部就如同提線木偶，通過前臂肌腱拉動手指來實現動作控制，這一特性為其提供了關鍵靈感，直接影響了Optimus手部的機電設計。

商業模式：特斯拉“終局”——從汽車到機器人的戰略轉型

盡管特斯拉當前仍以電動車業務為主，馬斯克明確表示，Optimus人形機器人和Robotaxi自動駕駛將共同成為未來增長的關鍵引擎。他預測，Optimus的市場規模將超過特斯拉的汽車業務，甚至可能重塑全球勞動力結構。

與此同時，特斯拉的能源業務（2024年儲能部署預計達31.4 GWh，營收約101億美元，同比增長67%，毛利率超過26%）正提供穩定的業績支撐，為其機器人及自動駕駛技術的研發奠定資金基礎。

長期挑戰：AI安全與人類意義

在暢想技術前景的同時，馬斯克也強調：在人類智能、機器智能與機器人深度交織的未來，AI需具備實用性、安全性，其發展必須與人類利益保持一致，以此來增強人類能力，而非取代人類存在的意義。

尾聲/ CONCLUSION

正如馬斯克在“X Takeover”活動尾聲收到粉絲的一塊磚和贈言：“這塊磚在精神上會飛翔，因為你讓不可能成為了現實”（This brick does fly in spirit because you have made the impossible happen），——Optimus的每一次技術突破，都在重新定義“可能”的邊界。

從AI驅動的靈巧手到自動駕駛的協同架構，再到腦機接口的潛在融合，特斯拉正編織一張跨領域的技術網絡。當這些創新形成乘數效應，人形機器人的“騰飛”或許不再遙遠。

下一條：人形機器人數據集最新標準動態

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